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大众汽车发动机部件(发动机舱各部件名称)

发布于:2022年05月13日 作者:axin001 阅读:16

和大家提起大众宝来这款车型,相信绝大部分消费者都不会陌生,作为一款入门级家用A级车,大众宝来收获了欧洲杯线上买球平台首页大量的粉丝群体,市场热度居高不下。那么大众宝来凭什么能够热销呢?它的发动机技术究竟如何?下面我们就对大众宝来所搭载的EA211-DJS发动机进行一个全面的解读。

大众汽车发动机部件

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大众宝来目前有三种不同的动力总成,分别是1.5L自然吸气发动机(代号DMB)、1.2T涡轮增压发动机(代号DLS)、1.4T涡轮增压发动机(DJS),这三款发动机全部都来自大众的EA211平台,而DMB、DLS、DJS代表的则是发动机的细分型号,然而在这三种发动机中最具技术代表性的发动机就是EA211-DJS发动机。

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搭载到大众宝来高配车型的这台EA211-DJS 1.4T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,车辆的NEDC百公里综合油耗为5.5L,这个动力输出以及油耗水平,在同排量发动机确实有着很亮眼的表现,那么能够在强劲动力的基础上,又为何能保证经济的燃油性呢?

大众汽车发动机部件

EA211-DJS这款发动机发动机最大的优势是采用了轻量化的设计,运用了更轻的材料以及更加完善的优化结构,发动机的缸体、排气歧管、凸轮轴盖等部件全部都采用了全铝材质,就连发动机的曲轴也有八块减少为了四块,更重要的是动平衡没有被破坏,但是却减轻了重量,就算是相比“同门”的EA111发动机来说,整体重量也减少了22kg,油耗也降低了8%-10%,轻量化的优势就是能带来更加出色的燃油经济性,以及更强的动力。

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不过,由于这台发动机追求更加轻量化的特性,所以气门室盖也采用了高度集成化设计,就连凸轮轴与气门室盖也同样采用了全铝材质,也就组成了一体式的凸轮轴壳体,这样一来就省去了我们常见的传统凸轮轴盖,重量在度减轻,但是高度集成化的设计,也会导致后期的维修成本更高,也更加耗费人力,在减轻重量的同时,也暴露着一些缺点。

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除了发动机轻量化这个优势之外,还拥有排气歧管缸盖集成技术,这个设计的优势就是管路的长度被大大缩短,废气便可以更快到达涡轮增压器,可以减少涡轮迟滞现象。另外,当排气歧管集成在气缸盖后,冷车时排气歧管的高温可以快速加热冷却液,大大缩短热车时间。除此之外,这个设计还可以减轻发动机重量,降低车辆重心。这个设计也有明显的缺点,由于结构更加复杂化,所以必须调整缸盖和缸体冷却液的流量,还对防冻液的品质有着更严格的要求,这也会导致后期的保养费用增加。

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除了上述的技术之外,EA211-DJS这台发动机还拥有着涡轮增压、缸内直喷、双气门相位调节系统等技术,但目前这类技术已经全面普及,也确实不不值一提。无论怎么说,大众宝来顶配车型与次顶配车型搭载的这台EA211-DJS发动机确实够强,在强劲动力的技术上,还有拥有着非常经济的燃油经济性,同时也降低了车辆的重心,拥有着更加出色的操控体验。

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