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福克斯发动机盖渗油(经典福克斯机头有油)

发布于:2022年03月05日 作者:axin001 阅读:60

哈喽,大家好!检车家又和大家见面了,我是一名二手车检测师胡新。因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我没错的。

福克斯发动机盖渗油

不知从什么时候开始,猩猩觉得春夏秋冬四个季节不那么分明了,春天和秋天好像消失了,夏天过完就是冬天,冬天过完就是夏天。不知道南方怎么样,如今北方的早晚气温都降到了10度以下,猩猩骑着共享单车在上班的路上瑟瑟发抖,深刻体验了什么叫忘穿秋裤!

福克斯发动机盖渗油

靠两个车轮出行的人们真的辛苦,有条件必须上保暖装备啊。今天的客户小哥一直也是靠电瓶车代步,不过今年不一样了,今年交了女朋友,小哥不想让女朋友跟着自己受冷。便计划拿出自己一半的积蓄买辆二手车,两万块的车虽然没什么排面,但至少可以遮风挡雨。

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小哥看上的是一辆福特福克斯,十一个年头的半旧车,不过成色看起来并没有那么沧桑。老司机都知道,这车当年火的一塌糊涂,大街小巷都是它的身影,销量碾压当时的轩逸朗逸。从08年到2017年这十年之间,福克斯至少卖出去两百万台,保有量并不小,所以二手车的存量也相当多。小哥选中这车,猩猩并不觉得意外。

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这车还是个人车源,按照车主的想法,两万块钱的二手车,能正常开不撂挑子就行了,还检测什么?不是浪费钱吗?但是小哥觉得很有必要,车上坐着的可是自己心爱的人,安全必须保证。唉,恋爱中的男人就有那一股傻傻的气质!既然如此,猩猩就恭敬不如从命了!话不多说,开始搬砖!

车型年款:2011款 三厢 1.8L 自动豪华型

出厂时间:2010-12

表显里程:88707KM

厂商指导:14.08万

车主报价:2.4万

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车主刚洗了车,漆面锃光瓦亮的,一尘不染,是不是有一股马上入手的冲动?别着急,买二手车不能只看粗略的外表,我们需要透过表象看本质的。可以看到前后保险杠的拖车钩盖子已经不见了,一般来说这个东西是不会丢失的,如果丢失绝大部分都是更换保险杠的时候,没有移植过来。

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正常的车漆厚度应该在110μm到130μm之间,而左后翼子板的数据高达1374μm,这是什么情况呢?答案是钣金刮腻子喷漆修复了,这个部位应该有过刮蹭造成了铁皮变形,修理工钣金敲打回来,再上腻子喷漆,不是什么大问题。

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其他还有几处钣金喷漆,修复程度都没有左后翼子板厉害。不过车顶也有一片,这就有点尴尬了,头顶开瓢。话说在山东,车顶维修过的二手车一般不会有人买,为什么你欧洲杯线上买球平台首页?因为山东人认为车顶是见天的一面,见天的部分维修过不好,每个地方习俗不一样,猩猩我也是听朋友说的,不知道对不对?

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整车外观只有三分之一的漆面还是原车漆,不过ABC柱和门框结构部分没有实质损伤,两个柱子喷漆,问题不大。全车玻璃换过两个,了解一下就行了,玻璃不是我们检测的重点。

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下一步检查发动机舱,一眼看去机舱做过清洗,不过不是很深度的那种清洗,只是把大面上的污物给清除了。动力方面都是过时的技术,但质量还算稳定,4AT变速箱也比后面的干式双离合靠谱。

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水箱框架重新喷漆,把固定螺丝都喷了,所以拧动拆卸痕迹就看不出来了。反过来想一想就明白,如果没问题,谁会闲着没事来喷漆玩呢,你说是吧!

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往里看到冷凝器、散热器有变形,就能理解水箱框架为什么会喷漆了!散热风扇直接换掉了,成色比旁边的其它部件新很多。

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发动机气门室盖已经维修过了,不过现在依然在渗油,如果入手的话还是建议修一下把!

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机抓换过,这在猩猩的意料之中,毕竟它也是易损件,这么多年的车,磨损老化不可避免。

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看着机油加注口里面的积碳,黑色的杂质就像坏掉的红糖一样,全部抠下来可有两公斤?猩猩真的怀疑这台车还能不能正常开。

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看了进气支管没有拆过,说明没有清理过积碳,年限太久的车子,比较容易产生积碳,所以清理积一下是有必要的。曲轴固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,就凭这一点就可以排除发动机吊装大修的嫌疑。

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老款福克斯的内饰比较简单,但是基础功能都有配备,作为家用代步车是完全合格的。只是现在有些功能不太好使了,比如说座椅调节的把手,还有空调,这个建议及时维修,小哥那么爱女朋友,冬天肯定要让人家吹一下暖风!

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一低头看到了生锈严重的方向管柱,这绝对是浸水造成的,看来要好好检查下有没有泡水的问题了!

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照片上看不太清楚,但点烟器里面确实有轻微的锈迹。

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经过沟通,车主同意拆掉饰板,这不掀开后座,座椅下部的生锈一目了然,还有泥沙残留的情况!

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两边门槛空腔内部也有很多泥沙,车内进水是肯定的,不过目前只有这几个地方有进水痕迹,要达到仪表的高度才能判定车辆泡水,所以在没有更多证据的情况下,只能定为涉水车。

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副驾驶下方的线束胡乱走位,猩猩真的是无语了,盘丝大仙的盘丝洞也不过如此吧!

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下一步要上架检测底盘,但是在开车上路的时候却出现了异常,首先不能开空调,一开空调发动机就开始抖动,连带着车身一起抖动,感觉车子快要散架了。猩猩以为这样就看不了底盘了,没想到车主还是开着它带我们去了修理厂,只是都踩到了4000转还上不去40迈就牛批了!

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一路忐忑到了地方,把车子举起来,底盘除了脏还是脏,可能平时走的路况环境不佳,好好猩猩准备了纸巾和矿泉水,该看的地方还是不能遗漏。

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发动机和变速箱的连接螺丝存在拆卸痕迹,看那灰尘的厚度不像是近期拆的,再结合变速箱油底壳及其周边的螺丝痕迹,可以确定变速箱之前有过维修。

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排气管也是锈的不像样子,边上的隔音隔热棉都破了,不过修一下花不了多少钱!

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接下来就是骨架了,前后四个纵梁除了锈迹没有其他维修痕迹,事故这方面倒是可以放心了!

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最后看一下OBD系统,不看不知道,一看吓一跳,基本上所有的模块都读出来了故障码,如果一个一个来分析,估计三千字也说不完,猩猩真想劝一下车主:要不咱就把这车放修理厂修一修再来卖吧!

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检测结束,总结如下:

1.外观:车顶腻子修复,左C柱喷漆,左后翼子板腻子修复,右后翼子板腻子修复,右C柱喷漆,右侧上边梁腻子修复,右A柱喷漆;

2.机舱:前防撞梁喷漆,机舱线束及标签老化,冷凝器变形,散热器变形,散热器风扇更换,发动机棘爪拆装,气门室盖拆装+油迹,机油加注口严重积碳,

3.内饰:转向管柱生锈,点烟器脏污锈蚀,左侧门槛内部空腔存在泥沙,地毯脏污,门槛线束存在水痕,怠速抖动,变速箱换挡顿挫,OBD电脑检测多个故障码;

4.底盘:后防撞梁拆装,发动机后端螺栓拆装,排气管隔热棉破损,变速箱油底壳拆装。

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去看底盘的路上,猩猩就觉得客户小哥的脸色不对劲了,驾乘体验不好,新车就pass掉了,更别说二手车。现在把检测结果汇报给小哥,小哥说这车况有点不堪啊,他不想买了,这次就白跑一趟。不过他没有放弃买车的计划,等他再选一选,不图颜值好看不好看,就挑一个皮实一点儿的,然后再找猩猩来把关。

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原来小哥是相中了这福克斯的颜值,其实他后面的想法才是买二手车的正确思路,颜值和配置都是其次的,满意的车况才是二手车的真正价值。猩猩说的不是绝对意义上的满意,就像只有两万块的预算,这个价位的二手车多多少少都会存在一些毛病,关键是心态要摆正,只要三大件和车身骨架是好的,其它的小问题不仅不影响用车,还可以拿来砍价,毕竟最终的目的是买到车,而不是选美。

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好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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